Descărcare automată
Scadențele se calculează în zile cu activitate, nu calendaristic — așa cere regulamentul. Descărcăm săptămânal, cu mult înainte de termen. Nu trebuie să ții tu minte nimic.
Descărcare · arhivare · conformitate
Tahograful
se descarcă singur
Cardul șoferului la 28 de zile, memoria vehiculului la 90. Fără cabluri, fără drumuri la sediu, fără termene ținute minte pe un carnet.
28zile
Card conducător auto
90zile
Unitate vehicul
6.000lei
Amendă maximă, pe operator
Lanțul complet
De la tahograf la dosar
Cardul de societate nu ajunge niciodată în camion și nu poate fi copiat: cheile criptografice nu părăsesc cipul. Ce se transportă prin internet e dialogul dintre tahograf și card, octet cu octet.
01
Camion
Teltonika FMC650 citește tahograful pe CAN sau K-Line. Remote download-ul se activează o singură dată, în atelier autorizat.
02
Card hotel
Cardul de societate rămâne la noi, într-un cititor. Autentificarea cu tahograful e tunelată prin internet — cardul nu poate fi emulat.
03
e-tacho
Fișierul DDD ajunge în arhiva legală, se verifică semnătura digitală, se calculează scadențele și infracțiunile.
04
Wialon
Datele curg mai departe în platforma ta de monitorizare. Nu-ți schimbăm fluxul, ne așezăm lângă el.
Ce face
Capabilități
Analiză 561/2006
Conducere neîntreruptă, pauze fracționate, repaus zilnic și săptămânal, regula celor șase perioade de 24 de ore. Încadrarea gravității vine din Anexa I la Reg. 2016/403.
Arhivă probatorie
Fișierul brut se scrie o singură dată și se amprentează. El e dovada în fața inspectorului; tot restul e derivat din el și se poate recalcula oricând.
Tahograf inteligent V2
Treceri de frontieră înregistrate automat, evenimente de încărcare și descărcare cu poziție, poziții la fiecare trei ore de conducere cumulată.
Timp rămas, în timp real
Cât mai poate conduce șoferul până la pauză și până la repaus — direct din tahograf, nu estimat din GPS.
Separare între firme
Datele unui operator nu pot fi văzute de altul. Bariera e impusă în baza de date, nu doar în cod — activitatea unui șofer e dată personală.
Temeiul legal
Obligațiile, pe scurt
Obligația de descărcare nu e nouă și nu a apărut în 2026 — există din 2010, iar în România din OG 37/2007. Ce s-a schimbat la 1 iulie 2026 este cine intră sub ea: vehiculele de marfă de peste 2,5 tone, în transport internațional sau cabotaj, au intrat sub Regulamentul 561/2006 și au nevoie de tahograf inteligent V2.
| Obligație | Termen | Temei |
|---|---|---|
| Descărcare card conducător auto | 28 de zile | Reg. (UE) 581/2010, art. 1(3)(b) · OG 37/2007, art. 6(3) |
| Descărcare unitate vehicul | 90 de zile | Reg. (UE) 581/2010, art. 1(3)(a) · OG 37/2007, art. 6(3) |
| Arhivare | 12 luni | Reg. (CE) 561/2006, art. 10(5)(a)(ii) |
| Amendă pentru nedescărcare | 4.000–6.000 lei | OG 37/2007, art. 8(2)(ff) și art. 9 — se aplică operatorului, nu șoferului |
Ai deja cont